6月22日，借参加第九届中国—南亚博览会之机，亿维特（南京）航空科技有限公司（以下简称“亿维特航空”）将其自主研发的ET1单人轻型飞行器带到了弥勒，进行高原飞行测试，这也是该公司飞行器在高原场景的首飞，测试圆满完成。
近日，在南博会现场，一架被命名为“弥勒号”的电动垂直起降飞机吸引了现场观众的目光，这架飞机正是来自亿维特航空科技的ET9飞机，可同时乘坐5人，是该公司目前最大的电动垂直起降飞机。
在弥勒，ET1单人飞行器完成高原首次飞行测试
6月22日，在弥勒浩翔飞行营地，亿维特航空进行了ET1单人轻型电动垂直起降飞行器测试，这也是该飞行器首次在高原飞行测试。
伴随着嗡鸣的螺旋桨声音响起，亿维特航空的ET1单人轻型电动垂直起降飞行器缓缓升起，平稳悬空，随即按照预设指令开始做各项测试动作，直行、转向……顺利完成一系列的测试动作后平稳降落。
[亿维特航空低空电动载人飞行器飞行员李佳鈃]：今天来弥勒进行飞行测试，各项测试数据都很好，与在平原飞行的数据出入不大，电池、电压、各项温度，电控、电调等数据，也和设想的差不多，总体来说，此次在弥勒的飞行测试很成功。弥勒飞行环境很好，很适合高原飞行检测试验。
[亿维特航空低空电动载人飞行器试飞项目负责人王涵锐]：本次在弥勒试飞的是ET1单人机，针对云南复杂的地形和高原气候，我们特别优化了桨叶和电池，全面测试动力、稳定性和续航的能力，本次实验试飞结果超出了我们的预期，为拓展高原市场奠定了坚实的基础。
在南博会，“弥勒号”ET9飞机成为现场焦点
据了解，亿维特航空专注于载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）的研发制造，此次受邀到南博会参展，他们带来了公司自主研发的ET1到ET9各个系列飞行器，展品一登场便赢得了国内外专业人士与现场观众的高度评价与广泛关注。
特别是被命名为“弥勒号”的ET9电动垂直起降飞机，更是成为了全场的焦点，该飞机最大起飞重量2.2吨，可搭载5人或500公斤货物，最大航程240公里，最高时速达240公里，适用于高频货运、特色旅游等多个领域。目前，亿维特航空已与弥勒市达成合作，共同运营“弥勒号”飞机，并在低空经济领域展开更深层次合作。
[亿维特（南京）航空科技有限公司创始人、董事长任文广]：我们了解到，弥勒会是未来云南重点打造的3个低空经济示范区之一，所以我们未来会借助弥勒东风机场和产业条件，在这里开展飞机的试飞测试，以及区域的总装交付，我们想围绕这里建一个区域的中心，不只是服务于云南，也会面向南亚、东南亚进行辐射，去交付我们的产品和服务。
亿维特航空与弥勒的携手，将为弥勒低空经济发展注入新动能，相信在双方的共同努力下，弥勒的低空经济未来可期，必将书写更多精彩篇章！
丰富应用场景，弥勒低空经济正迈向新高度
弥勒与亿维特航空的紧密合作，正是弥勒低空经济发展的一个生动缩影。近年来，弥勒市锚定云南省低空经济发展标杆目标，积极招商引资，大力引进相关企业，同时充分发挥自身优势，拓展“低空+文旅”“低空+农业”“低空+应急”等多元应用场景，并持续扩大对本土企业发展的支持力度，浩翔科技等一批本土企业不断壮大。
从农业领域的无人机吊运、农药喷洒、施肥，到文旅融合的低空观光、外卖派送，再到科研教育、应急救援等众多行业，弥勒低空经济已渗透至城市发展的方方面面。
如今，弥勒东风机场飞行量、客流量稳居全省通用机场首位，云南低空经济产业园落地，多家通航企业拓展飞行培训等多项业务，弥勒市低空经济蓬勃发展，正迈向新高度。
[亿维特（南京）航空科技有限公司创始人、董事长任文广]：作为与弥勒较早达成共同理念和方向的企业，我们愿意作为低空经济的主机企业和链主企业，整合行业上下游资源、产业及人才，在弥勒开展具有科技竞争力的业务，实现高质量发展。同时，弥勒浩翔航空也做得非常棒，能和这些优秀的同行在弥勒合作发展，也是我们期望的。
从“飞起来”到“用起来”
弥勒乘势而起、顺势而为
全力争做全省低空经济发展标杆
将应用场景初步“搭起来”
基础设施逐步“建起来”
产业链加快“抓起来”
未来
弥勒将聚焦
“政策支持、空间保障、产业集聚
场景示范、设施建设”各领域
探索“以应用（市场）牵引制造
以制造盘活产业链、以产业链激活市场”的思路
让低空经济不仅“飞得起来”
更要“飞得有力”“飞得安全”
总编/杨锐
责编/张云龙
值班编辑/孔德云
记者编排/邱少瑞刘璐
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