各位车友们，好消息来啦！近日，我国首艘绿色低碳智能甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮在上海长兴岛成功交付，标志着我国在大型甲醇双燃料船建造领域取得了重大突破，为全球航运业绿色低碳转型贡献了中国力量！
这艘船到底有多牛？
体型庞大，装载能力强： “中远海运洋浦”轮总长366米，型宽51米，大装箱量达到16136标箱，相当于一座小型城市的规模。船内配备11000立方米超大甲醇储存舱，即使航行于远东至美东的航线，也无需中途加注燃料，续航能力杠杠的！
动力强劲，绿色环保： 该船搭载了国产首台套甲醇双燃料主机和船用锅炉，以及国内首次应用于集装箱船的甲醇发电机组，可根据航线需求自由切换燃料模式。主机功率高达52000千瓦，全靠燃烧甲醇为整船提供动力，碳排放量大幅降低，一年可减少60万吨碳排放，相当于种植670万棵树的碳汇效应，环保效益显著！
核心技术，实现国产化： 该船搭载的甲醇双燃料主机、船用锅炉和发电机组等核心部件均为国产，打破了国外长期的技术垄断，实现了“国轮国机”的梦想，为中国造船业的发展注入了强劲动力！
除了“中远海运洋浦”轮，长兴岛还发生了哪些大事？
LNG船产业联盟成立： 长兴岛上的中船集团沪东中华已经交付和手持订单的LNG装备超过100艘，造船速度连年刷新纪录。为了进一步提升国产化率和建造效率，LNG船产业联盟正式成立，吸引了19家上下游厂家加入，将推动中国LNG船产业迈向更高水平。
政策支持，产业发展： 长兴岛新规划方案发布，到2027年，将初步建成大型液化天然气LNG运输船、航空母舰、大型邮轮“三大明珠”齐耀的世界级现代化造船基地，高技术船型新接订单比例将超80%。同时，引进重大产业项目将获得高30%、高1亿元的资金支持，为产业发展提供强力保障。
中国造船业的未来，充满希望！
“中远海运洋浦”轮的成功交付，只是中国造船业迈向绿色低碳、高质量发展的一个缩影。随着技术的不断进步和政策的持续支持，相信中国造船业将迎来更加辉煌的明天！
作为汽车博主，我为中国造船业的成就感到自豪，也期待未来能有更多这样的好消息传来！
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